Encontrado en una Radio Electrónica de octubre de 1955, este circuito estaba indicado para un control de puerta de garaje inductivo, con la bobina del sensor colocada en el pasillo del vehículo y activada por un transmisor.
Encontrado en una Radio Electrónica de octubre de 1955, este circuito estaba indicado para un control de puerta de garaje inductivo, con la bobina del sensor colocada en el pasillo del vehículo y activada por un transmisor.